广州问界M7疑刹车失灵撞绿化带，车主起诉华为要求道歉索赔赛力斯（组图）

综合内媒报道，2024年7月，一辆问界M7在广州发生交通事故，突然加速撞上绿化带，引发关注。近期，涉事车主已就「产品责任纠纷」一案起诉华为及赛力斯等相关企业，广州番禺区人民法院已排期于2025年6月9日正式开庭审理。

据法院传票显示，被起诉方共7名，分别为华为投资控股有限公司、华为技术有限公司、广东鸿粤汽车销售有限公司、广州鸿粤宏鑫汽车销售服务有限公司、重庆问界汽车销售有限公司、赛力斯汽车有限公司及重庆金康动力新能源有限公司。上述被告分别涉及4S店、车辆生产及销售主体，以及技术品牌供应方等多个主体。

车主曝光鉴定结果，显示问界７存在煞车失灵，和人为修改数据。

据报道，涉事车主在起诉中向法院请求，要求赛力斯「退一赔三」，并要求华为正式道歉。车主此前曾向媒体表示，其当初购车是因「华为的背书和余承东『遥遥领先』的宣传」。

事故发生于2024年7月6日，一辆问界M7于广州荔湾区一处道路突发加速失控，最终撞上路中绿化带。事故发生后当年11月，车主委托深圳南粤财物评估鉴定有限公司对车辆及EDR（俗称「汽车黑匣子」）数据进行检验，显示事故（碰撞）发生前5秒钟内，驾驶员煞车踏板失灵；而赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故报告的数据及结论存在人为修改。

对此结果，车主于2024年11月接受内媒采访时表示，自己不认可赛力斯方面提供的事故报告，遂委托第三方进行鉴定，并早于同年9月已签署民事起诉状。

赛力斯汽车于2024年11月7日发表声明称，「事故发生前车辆转向和制动功能正常」。

不过，赛力斯汽车于2024年11月7日发表声明称，「事故发生前车辆转向和制动功能正常」。11月9日，该公司法务部在微博表示，已委托北京中机车辆司法鉴定中心出具《司法鉴定意见书》，结论指「未发现存在影响车辆行驶的异常状况」。

值得注意的是，南粤鉴定公司后因「超范围出具检测报告」遭行政处罚。不过，该公司负责人强调，相关处罚事项与问界M7事故鉴定「无关」。

据悉，重庆问界汽车销售有限公司亦在2025年1月22日于重庆沙坪坝区人民法院，起诉南粤鉴定公司、汽车之家及小红书，指控三方存在「侵权责任纠纷」。南粤鉴定公司方面则表示将提起「管辖权异议」。

目前，案件仍在进一步审理之中，外界关注焦点集中于车辆是否确实存在产品缺陷，以及相关鉴定结论的合法性与有效性。