中美关税战冲击初步显现！中美航线货柜运力下跌近四成（图）

中美经贸战经过多轮交锋，互相提高税率后，截至11日，美国对大陆的关税税率已达到125%。目前影响逐渐反映在大陆航运产业的业务量上，相关统计显示中美航线的运力已下跌近四成，业界人士表示，面对不断调整的关税政策，与美国客户的业务也因此停摆。

中美经贸战经过多轮交锋，互相提高关税税率后，目前影响逐渐反映在大陆航运产业的业务量上。（美联社）

财新报导，据华泰期货不完全统计，4月14日至5月11日之间，大陆至美国西海岸、东海岸各有13个航次被取消，一个月内总计取消航次达26个。这将导致中美航线的货柜运力大幅减小，第19周（5月5日至5月11日）的运力仅剩约23万TEU（20呎柜），比第15周（4月7日至4月13日）少了14.6万TEU，下降幅度接近40%。

界面新闻报导，一位大陆货运代理与物流服务公司内部人员表示，公司的美国客户纷纷停止报价，喊停本来预定的舱位；一位专做美线市场的货运代理表示，即使刚谈好费用，关税也马上改变，因此主动放弃一些订单；一位深圳科技产品厂商的业务表示，原本美国客户都提出产品降价的要求，以应对采购商们要支付的关税成本，但美国对大陆的关税达高到125%之后，「大家索性放弃了挣扎，谈价格没有任何意义」。

航运咨询公司德鲁里（Drewry）在4月初的报告中表示，高额关税下，美国贸易商对继续从亚洲进口商品犹豫不决，导致船运量减少和更多船次被取消。3月和4月，亚洲—北美、跨大西洋、亚洲—欧洲航线上取消的船次共有198个，远高于2024年同期的135个，这主要是因为亚洲至北美的航线取消量特别大，预测未来5周内，亚洲至北美航线将有53%的运力被取消。