Lando Norris最后冲刺0.012秒绝杀Hamilton夺赛季首杆

在匈牙利大奖赛排位赛的最后时刻，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借全场最后一个计时圈，以0.012秒的微弱优势击败法拉利的刘易斯·汉密尔顿，拿下个人本赛季首个大奖赛杆位。

汉密尔顿在首轮冲刺中一度领先诺里斯约0.1秒占据榜首，但在决定性的第二轮尝试中，这位七届世界冠军与队友夏尔·勒克莱尔均未能提升圈速。汉密尔顿的第二轮成绩比首轮慢了一秒，而诺里斯则在迈凯伦升级后的赛车上完成了致命一击。此前在迈阿密的短距离赛中，诺里斯也曾夺杆。本场排位赛的收官阶段因红牛车手马克斯·维斯塔潘在最后一弯的侧滑而陷入混乱，这位四届冠军的失误逼迫梅赛德斯的基米·安东内利和乔治·拉塞尔在飞驰圈中大幅减速，最终两人分列第四与第七。维斯塔潘在诺里斯到来前已重新启动，但未能阻挡后者摘下杆位，他自己则排在第六，身后是拉塞尔、哈贾尔、林德布拉德和霍肯伯格。

汉密尔顿除了圈速不佳之外，还可能在赛后因阻挡迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里而面临调查。据称他在结束自己的最后一圈后，在一号弯影响了皮亚斯特里。在稍早结束的第一节排位赛中，阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索迎来重大突破，他在车队推出几乎全新赛车的这个周末，本赛季首次闯入排位赛第二节。尽管阿隆索最终排名第16，落后杆位2.8秒，但这一相对速度表现比他们之前一段时间的成绩快了两秒。即将在下周年满45岁的这位西班牙老将直言，自己感到些许解脱，因为车队终于理解了赛车的弱点，这是朝着正确方向迈出的第一步。他提到，赛季初带来的一些升级并未见效，过去两年在升级上的失望也持续不断，现在工厂里的乐观情绪确实发生了变化。

当被问及赛季末之后的职业生涯抉择时，阿隆索表示，没人应该怀疑技术合伙人阿德里安·纽维或是银石基地的潜力，拥有最好的底盘以及本田提供最好的引擎只是时间问题，唯一不确定的是这一切会不会在他退役前发生。